Panorámica de la mesa durante el acto en el Puerto de Barcelona
Cien representantes de los más importantes puertos europeos se reunieron en Barcelona esta mañana en una convocatoria organizada por la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios y por la organización belga ACV Transcom.
Representantes de los más importantes puertos europeos, de Francia, Malta, Portugal, Grecia, Noruega, Reino Unido, Dinamarca, Suecia, Holanda, Croacia, Eslovenia, Bélgica, y España, se reunieron esta mañana en Barcelona, en una convocatoria organizada por la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios y por la organización belga ACV Transcom.
En este encuentro, el primero de carácter internacional que se celebra tras el conocimiento de la sentencia del Tribunal de Luxemburgo, el pasado 11 de diciembre, todos los estibadores europeos manifestaron su más contundente rechazo a la política de puertos de la Comisión que decidió crear una Mesa de Diálogo Social para generar, supuestamente desde el consenso, las regulaciones de la estiba en Europa y que ahora la vacía de contenido, solo la utiliza para tratar temas intrascendentes, y la definición de los modelos se decreta desde sentencias con claro carácter político, aparentemente irrefutables, dictadas desde el Tribunal de Luxemburgo. Eso ha ocurrido con España, antes con Portugal y Grecia, y previsiblemente ocurrirá en breve con Bélgica, Malta, Chipre y Alemania.
Los estibadores entienden que se trata de una desregulación del sistema que supone una clara agresión inaceptable y que, de manera conjunta, se opondrán a esta debacle para miles de familias europeas.
Vista de los asistentes a la convocatoria organizada porla Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios y ACV Transcom
Consensuada la postura común de defensa de los modelos de estiba que actualmente hacen competitivo al sector en el continente; antes de definir medidas de presión, los estibadores solicitarán una reunión con la recientemente nombrada comisaria de Transportes de la Unión Europea, Violeta Bulc, para expresarle su malestar por una política que consideran peligrosa, injusta y eficaz únicamente para los propietarios de las navieras multinacionales.
Por su parte, Coordinadora, solicitó por escrito el pasado viernes, 16 de enero, una reunión formal con el presidente de Puertos del Estado, para analizar la situación y perfilar una estrategia común de defensa del sistema, tal como habían pactado.
Una vez acontecidos estos dos encuentros y en función de las conclusiones de los mismos, los estibadores de los puertos presentes en Barcelona, instarán a sus organizaciones internacionales, IDC y ETF, para que convoquen una nueva reunión europea, para orquestar de manera conjunta medidas de presión internacionales entre las dos grandes organizaciones de trabajadores.